Jeg kan ikke skjønne annet enn at premieberegninger for bilforskring er lagt opp svært urettferdig? Det virker som om de velger og vraker hvilke kriterier som skal straffe alle eller bare en bestemt gruppe på måfå. Eksempelet er som følger: Gutter og menn blir straffa med høye premier fordi de er i en risikogruppe. Det samme med unge bilførere. Men når folk bor i områder hvor storm og orkaner og whatnot rammer ofte - DE får ikke større premier. Neida, der skal hele befolkningen straffes. Det burde jaggu vært omvendt - de som bor knotete til gjør det av egen vilje, mens de som er av feil kjønn eller alder ikke kan gjøre noen verdens ting med det.

Har ikke tenkt på akkurat det, men regner med at i alle fall mannen i huset er enig med deg...skal spørre ham jeg.. Her et annet eksempel: Når man kjøper en bil med grønne skilter får man en huge prosent høyere forsikringspremie, fordi en slik bil pr def er en bil som brukes til næringsformål - man må selvsagt dokumentere at den ikke blir brukt slik og da får man LITT lavere premie, men på langt nær et normalt prisnivå. Selskapet gir flg forklaring: Bil brukt i næring har flere skader. Så spør du: Men hva når den IKKE blir brukt i næring da? Svar: Nei men grønne skilter har biler som blir brukt til næringsvirksomhet og derfor har den høyere premie!! Biter forklaringa seg sjøl i halen?... eller noe sånt.. Konklusjon på alt: Forsikringsselskaper tjener rått!